老虎,老鼠,傻傻分不清楚
1. Q:对申请人或技术负责人操作技术能力类别有何要求? A:申请设置、使用业余无线电台应当具有相应操作技术能力,依照《业余无线电台管理办法》通过相应的操作技术能力验证。根据《业余无线电台管理办法》中不同操作技术能力等级对设置、使用业余无线电台的相关规定,向国家无线电管理机构申请设置、使用 15W 以上短波业余无线电台的,其申请人或技术负责人应持有 B 类(须为 2024 年 3 月 1日前获得)或 C 类业余无线电台操作技术能力证书,并需在申请页面准确填写操作证编号,编号首字母需大写。2. Q:业余无线电台基本信息填写时需注意哪些内容? A:如为固定台址,页面需填写准确的地理坐标和固定台址的详细地址;如为无固定台址,地理坐标填写“-”即可,台址/使用区域需进一步确认省内还是跨省级行政区域(全国)使用,且应在申请表中填写“车牌号码”(对应车载业余无线电台,背负式、手持式业余无线电台无需填写)。3. Q:业余无线电台基本参数填写时需注意哪些内容? A:使用经过型号核准的无线电发射设备,设备数据(占用带宽、最大发射功率等)需参考型号核准证书。(型号核准证书查询路径:工业和信息化部政务服务平
第一步:创建SATA接口模式为RIAD,创建RAID1。在做RIAD 1之前需要将SATA接口模式更改为RIAD模式。开机后,按F2进入System setup.先进入BIOS,找到SATA接口模式,把接口模式更改为RAID模式。RAID1创建成功后,就可以安装操作系统了。第二步:用ULTRAISO将WINDOWS SERVER 2008 R2 ISO镜像文件烧录到U盘准备材料:1 一个 8-16G的 U 盘 (12G 服务器用 8G 以下 U 盘,13G 用 16G 以下 U 盘),U 盘用 USB 2.0 的 U 盘。注意最好不要用 USB 3.0 的 U 盘,可能造成无法正常识别或者加载驱动不正常。除此之外,在服务器上也要接 USB 2.0 的接口,不要用 USB 3.0 的接口。( 2.0 的接口是白色或者黑色的或者标注通用 USB 接口图案,3.0 的接口是蓝色的或者有标注下面这个 SS 图案)2Windows ISO 镜像文件3UltraISO(软碟通)软件方法:U盘要格式化,模式选择为NTFS 模式。如果您安装的镜像是2012或2016的话在下图选项不变的情况下另加选择便
最近用壁纸软件自动更换壁纸,偶尔发现好看的壁纸,但壁纸软件里没有显示切换过的图片,想找出来保存一下又不知道在什么位置。经过搜索和摸索,使用注册表查看当前使用的壁纸路径和文件名最靠谱,记录一下:壁纸位置:HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Explorer\Wallpapers当前使用的壁纸:BackgroundHistoryPath0还有历史使用过的分别为:BackgroundHistoryPath1-4
小米对讲机Lite这个东西呢,灵敏度和待机时间我是挺满意的。音质??什么音质,129要啥自行车。不过这对讲机有个毛病,就是这个频道旋钮总是失灵,很容易坏。网上各种查资料,最后终于是找到问题,就是它这个排线不太行,如果出现问题了需要自己跳线给他搞一下。但这次这个机子拆开,看起来这个像是修过的机子,我不记得我修过这个机子了,看这个排线焊接的情况,我也没有热风枪,这就让我怀疑是不是返修的机子我买上了一台了。还有电池焊点、喇叭焊点,都是动过。不过,就这样吧。我这个手工针线活不太行,但也算给续上了,又不是不能用~~~~
为了给局域网所有电脑进行时间同步,自己写了个小工具,可以一键同步。但在这之前,遇到一点小问题,就是需要连接的主机无法开启NTP,开启了别的主机也无法连接进行同步。后来重新设置了防火墙规则,并且修改注册表、使用DOS命令启动开启,一顿操作,总算是能行了。记录以下过程:这个是用到的DOS命令,其实就是停止、反注册、注册、启动、不等待强制同步。另外一个DOS命令可以用来开启NTP服务和加入防火墙规则:@echo off reg add "HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\W32Time\Config" /v "AnnounceFlags" /t REG_DWORD /d 5 /f reg add "HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\W32Time\TimeProviders\NtpServer" /v "Enabled" /t REG_DWORD /d 1 /f re
今天在将手机的聊天记录备份到PC端时,弹出提示问题“当前网络状况复杂,请尝试使用其他网络”,尝试了关闭防火墙、关闭查毒软件等尝试后,仍然无法解决。有效解决方法:打开控制面板中的网络选项,找到更改适配器,将所有虚拟网卡关闭,重新备份就可以了。安装win10过程中一直卡在海内存知己天涯若比邻界面,强制重启后发现好了,太难了。
前天下午给我整不会了,说我服务器违规,我是一脸懵逼啊。哪里违规了啊,就给我限制访问了?最后找到了腾讯云的客服电话,联系上了他们的客服,帮我提交了工单,折腾了一上午总算是解封了。最近也是有一段时间没写日志了,主要。。。我最近又迷上欧卡了,出来了个圣诞节副本地图,虽然单机情况下进去一个人都没有,但雪景嘛。搞了一些截图,也是不错。折腾了好多MOD,尝试了一些新功能,感觉很不错。为了玩欧卡,我买了个摄像头,安装了opentrack进行人脸识别头瞄,效果嘛`emmmm,能用,但肯定没有VR舒服,不过视角确实改善很多,也不能说关了回不去了,我是两个屏幕,有时候看另一个屏幕的时候,界面就变成了窗户外了。。也是有点不习惯呢。之前提交的工作评审资料现在又重新做了,又是一顿折腾,各种资料填写,扫描。不过这次找了个大佬带飞,好多了,至少他要啥我给啥就行,不用我考虑究竟缺啥,感谢大佬。
之前买了个天分,测试了下我的短波天线,发现是一坨翔,UV的驻波倒是挺好的,短波看不成,也许是之前这个天线呗刮了下,已经内部损坏了,有机会换一根吧。最近看董哥的视频,觉得他的天线应该不错,忍痛剁手买了一个771,一个518+,还有一根R2。到手后使用小天分测试了下,发现中心频点并不在所标注的频点上,518+在142M,UHF还可以。R2用吸盘还行,但这个771的U段倒是挺好,V段最好在118,144的驻波都大于2了,不知道是不是我的小天分不准呢。实际用驻波表都测试了下,驻波均显示1.5以内,用着吧,毕竟说是UV天线测试和环境有太大的关系了。之前一直在搞资料,现场干活,今后应该转变想法,更多的变成一种指挥管理,调度协调,这样才能让自己闲下来一些,可以做更多其他的事情。
我可能是又想起来了我的博客密码了,毕竟这么久没更新了。我觉得我应该是犯懒了,因为密码是记住密码,不需要输入呢。最近一个月,十一的时候给自己放了个假,回家了差不都十天,每天感觉挺忙的,但其实也没啥特别深刻的事情。趁着有时间,去修了下车,花费了不少大洋,还好我有信用卡,可以欠着不用当场付钱,不然钱不够可是有点小尴尬的呢。工作的压力还是有的,主要是提交评审资料,而且我们的体系文件在我前段时间的一顿折腾,到目前为止还没有完全搞好,最重要的计量确认和期间核查还没有完善,而且有些设备又到了需要检定校准的时间了,没有一个清晰的概念,迷迷糊糊的。报考的行政管理总算开学了,都第二学期了,我还需要补上一学期的课,我发现我的基础确实不咋滴,很多东西和概念都不懂呢。努力工作,好好学习,请自己不要犯懒了,因为还有很多事情需要处理,做个说干就干的人吧。突然看到一个AI写作,试着将我上面的话复制进去,就得到了下面的我不知道怎么表达的话:不知名网友提到自己可能又想起了博客密码,引发了一些关于懒散和生活琐事的思考。接下来,我将以一位聪明而努力的朋友的视角,继续为他寻找答案和给予鼓励。 曾经迎来时光的动人,将疏离的密码
因为vscode官方下载慢而头疼,找了个别人的方法,试了试,真的是秒下呢。首先进入vscode官方网站然后选择对应版本下载然后进入浏览器下载页面复制下载链接粘贴到地址栏将地址中的/stable前换成vscode.cdn.azure.cn即可实现超速下载下面是一个国内镜像的下载链接https://vscode.cdn.azure.cn/stable/abd2f3db4bdb28f9e95536dfa84d8479f1eb312d/VSCodeUserSetup-x64-1.82.2.exe
为便于组织运输生产,每个航班都按照一定的规律编有不同的号码以便于区别和管理,这种号码称为航班号。国内航班号的编排:2004年前由各个航空公司的两字代码加4个阿拉伯数字组成,航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区,第二位表示航班的基地外终点所在地区(1为华北,2为西北,3为华南,4为西南,5为华东,6为东北,8为厦门,9为新疆),第三、第四位表示这次航班的序号,单数表示由基地出发向外飞的去程航班,双数表示飞回基地的回程航班。2004年后2004年,三大航空公司重组后,航班号的编制和使用方法混乱,时有航班号数字重复现象,导致陆空通话中出现误听问题。中国民航局重新制定了航班号分配和使用方案.此轮调整后,国内航班号使用4位数字,国际(含港澳)航班号使用3位数字。国航、南航、东航和海航原使用的航班号调整不大,主要是在一些地方航空公司航班号中调整(调整后的国内航班号国航为“1”、“4”字头;东航为“2”和“5”字头;南航为“3”和“6”字头;海航为“7”字头;厦航和川航为“8”字头;上航和深航为“9”字头)。时至今日,随着新兴航空公司和航班越来越多,很多航班号
好些天没有更新我的日志了,主要还是我懒,我记得有两次打开了博客,但我没进后台更新。一方面是我只有一些碎碎念,没有什么特别值得纪念的事情。另一方面是我确实静不下心,有点不想更新来着。至于今天更新日志,完全是因为在飞行途中无所事事,写几句话发发牢骚。之前遇到一个下载速率的换算,今天没事搜索看了下他们的关系。(Mbps -> MB/s)运营商说的1M宽带的M是指Mb/s,也就是Mbps,换算一下的话,1M宽带下载速度也就是125KB/s,再去掉损耗的话就是120KB/s左右。以此类推,10M宽带的最快下载速度是1.25MB/s,100M的宽带最快下载速度是12.5MB/s。但是吧,看也就看了,估计过段时间又忘记他们的比值是多少了,不过也无所谓,因为随时可以再查一查嘛。近期一直在整理体系问题,过五关斩六将的,好不容易看到希望了,现在还需要完善设备的三个大计划与实施记录,比较费时间。另外就是人员管理方面,培训内容与记录不够完善,从今年起,做起来。
懒病犯了,最近事情有点多,然后...我突然想起来好久没更新日志了.今天晚上偷个懒,不加班了.想着玩会儿模拟飞行,结果下降进近过程中发现襟翼坏了,一边1度,一边5度,好不容易接地,发现反推打不开,然后...果然是好久不飞确实不行,得练练啊.操作流程都忘记了呢.
【微语】很多时候,人生最大的失败并不是没有成功,而是从未尝试过。
又是一个多星期没有更新日志了,原因说起来倒是也不复杂。这次协会组织的8月学习,我们报名了5个人,其中就包括我。所以这是去学习来着,每天早晚奔波,其他时间都是在听课,确实没时间更新博客,因为我压根没想起来要更新这回事。这次学习了不少内容,但老师们讲课速度飞起,能听懂多少全靠自己。不过对于有基础的人来说会好一些。学习的地方离家52公里,回家也就待了2天,后来一天在向王工学习体系文件整理,一天在搞员工手册没回家,最后考试完毕直接开车走人了。昨天生日,早上吃了2个鸡蛋。要打个滚、滚两下,又大了一点,老了一岁。希望生活、工作都顺顺利利的。今天参加了评审,我确实不知道原来缠绕瓶设计使用年限是15年,每3年检测一次,挺尴尬的。上个月手里有2K,今天一看,好家伙。还有200块。花钱如流水。花钱容易挣钱难啊。服务器这两天又被人DDoS了,不知道对方是怎么想的,不过反正我也没时间更新管理网站,无所谓了,只是苦了我的一群小伙伴,网站打不开有点难受,哈哈!~就这吧,还得继续整理员工手册来着,这件事情很糟心。。
大白蚁
目前在摆烂状态中无法自拔...