给汽车更换了一对海拉6P透镜，确实亮度提升明显。
使用设备测量得到120000cd的强度，可以说比我之前的卤素灯泡亮了差不多6倍，之前卤素灯2W多点的亮度，更换了一对LED灯泡后，提升到了3W5的亮度，跑高速还是亮度太低了。
咬咬牙后存了一点钱，换了2个其他牌子的，结果效果还是差强人意。
后来又咬咬牙，换了一对海拉，结果提升明显，铺路效果挺棒的，我感觉再也不怕远光狗了，因为我开远光能清晰看到对方驾驶室里面。
这两天对灯光的高度研究了一下，差不多使用下面的方法调整。

先来个示意图。

a)前照灯光束标准。

为了保证夜间行车的安全，应定期检查调整前照灯光束，使之符合国家规定的要求，具体标准见上图(示意图) 示意图 大灯光束调整数据 前灯类型 幕墙距离 光束中心高度 数据(mm) 近光灯 10m 0.75-0.8H 左灯 左侧 ≯100 右侧 ≯100 右灯 左侧 ≯100 右侧 ≯100 前灯类型 幕墙距离 光束中心高度 数据(mm) 远光灯 10m 0.85-0.9H 左灯 左侧 ≯100 右侧 ≯170 右灯 左侧 ≯170 右侧 ≯170 注：H-->前照灯安装高度。

b)前照灯光束的调整方法：

先调整上下：找平整的地方，离墙5米（最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事），
大灯罩中心点离地距离－5CM＝远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。
如果离墙10米，就减10CM。太远找不准墙上的亮点。

再调整左右:用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙5米，开远光灯，
然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。
墙上两个最亮区域中心点之间的距离＝两个大灯罩中心点之间的距离。

依据图例，车辆应该停放在距离墙面10公尺的位置，并保持车头左右两侧与墙面等距，使车辆与墙面正确平行。然后就灯泡中心点的水平与垂直位置，以左右两侧分别于墙上画出十字记号，此记号即为灯具远光灯照射的中心位置；

就其位置的水平高度往下丈量10公分画出水平线，其水平线即为近光灯照射到墙壁时的光影上缘，也就是说进光灯射出的光影不应该高于该水平线；
而水平线自十字记号下方起的向右上斜线，其右上起点就是近光灯照射左右角度的设定依据，
当近光灯的光影上缘与光影向右上方扩散的起点，与墙上的记号一致时，灯具就已经完成正确的高度与角度校正。